Le groupe Vinci Construction est le leader mondial de construction et des services associ\u00e9s. Il est en charge de diff\u00e9rents projets internationaux.<\/p>\n
En Russie, Vinci est l’un des participants au projet de construction d’une autoroute priv\u00e9e qui doit relier Saint-Petersbourg \u00e0 Moscou, d\u00e9truisant l’\u00e9cosyst\u00e8me de la for\u00eat de Khimki. Pour briser la r\u00e9sistance des \u00e9cologistes et d\u2019autres activistes contre l’abattage de la for\u00eat et disperser l’\u00e9co-camp qui s’\u00e9tait \u00e9tabli sur le site de l’exploitation foresti\u00e8re ill\u00e9gale, les entreprises constructrices ont fait appel \u00e0 des milices n\u00e9onazies, charg\u00e9es sous l’\u0153il bienveillant de la police complice de \u00ab\u00a0faire la peau\u00a0\u00bb aux opposants. Pendant que les milices tabassaient ces opposants au projet, la police a arr\u00eat\u00e9 plusieurs militants \u2013\u00a0dont Alexey Gaskarov et Maxim Solopov, militants antifascistes, qui risquent sept ans de prison pour leur engagement politique.<\/p>\n
Au Niger, l’action de Vinci en complicit\u00e9 avec l’Etat fran\u00e7ais est plus que flou : de l’exploitation des travailleurs nig\u00e9riens aux complots visant \u00e0 perp\u00e9tuer le monopole des soci\u00e9t\u00e9s fran\u00e7aises sur ce territoire, et \u00e0 maintenir l’occupation militaire fran\u00e7aise sur place, en passant par le pillage organis\u00e9 de l’Afrique, Vinci, Areva et autres avancent masqu\u00e9s en Fran\u00e7afrique.<\/p>\n
Plus pr\u00e8s de nos contr\u00e9es, Vinci a \u00e9t\u00e9 retenue pour construire l’a\u00e9roport de Notre-Dame des Landes, destin\u00e9 \u00e0 accueillir des Concorde qui ne volent plus depuis des ann\u00e9es.
\nVinci construira et g\u00e9rera, en partenariat avec la SNCF et RFF, la LGV Bordeaux-Paris, construira le futur viaduc qui passera au-dessus de la gare \u00e0 Poitiers. Comme quoi, la fac m\u00e8ne \u00e0 tous les d\u00e9bouch\u00e9s\u00a0: Vinci s’int\u00e9resse de tr\u00e8s pr\u00e8s \u00e0 l’enseignement sup\u00e9rieur, ce qui constitue s\u00fbrement la meilleure des r\u00e9ponses \u00e0 ceux qui pr\u00e9tendent que l’enseignement n’apporte aucune richesse (bien que les richesses que nous voulons tirer de l’\u00e9ducation ne soient pas de cet ordre). En effet, \u00e0 Poitiers, depuis 2009, le groupe s\u2019investit dans la \u00ab\u00a0Fondation Poitiers Universit\u00e9\u00a0\u00bb aux c\u00f4t\u00e9s de 24 autres \u00ab\u00a0partenaires\u00a0\u00bb (entreprises priv\u00e9es, des collectivit\u00e9s territoriales, des particuliers et des organisations professionnelles). L’objectif est de \u00ab\u00a0renforcer les liens avec le monde socio-\u00e9conomique\u00a0\u00bb, en intervenant autours de 5 th\u00e8mes : le rayonnement international, les comp\u00e9tences (ad\u00e9quation formation-emploi), l’innovation, le soutien \u00e0 l’\u00e9tudiant, le d\u00e9veloppement durable (cf le superbe site internet de la fondation1).
\nAussi, le minist\u00e8re et l’universit\u00e9 Paris Diderot-Paris 7 ont choisi de construire plusieurs b\u00e2timents en ayant recours \u00e0 un partenariat public priv\u00e9 (PPP). Pour faire simple, l’Etat d\u00e9signe un \u00ab\u00a0propri\u00e9taire\u00a0\u00bb priv\u00e9 qui construit le b\u00e2timent et le loue \u00e0 l’universit\u00e9 pendant une p\u00e9riode de trente ans, au lieu de faire construire lui-m\u00eame les b\u00e2timents. Une fois cette p\u00e9riode \u00e9coul\u00e9e, l’universit\u00e9 deviendra propri\u00e9taire. Le contrat final tourne autour de 273 millions d’euros pour la construction de deux b\u00e2timents, et le projet de Vinci n’\u00e9tait ni celui qui correspondait le mieux aux projets de l’universit\u00e9 ni le moins cher. Depuis, le projet a du plomb dans l’aile. Des probl\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 ont \u00e9t\u00e9 constat\u00e9s2, les permis de construire ont eu du mal \u00e0 \u00eatre obtenus (apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 refus\u00e9s dans un premier temps, des recours ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9s, qui ont bloqu\u00e9 le processus). Enfin, Vinci a fini par virer l’architecte, qui contestait le projet (notamment sur la s\u00e9curit\u00e9 de telles constructions).
\nEn termes de s\u00e9curit\u00e9, on peut toujours faire confiance \u00e0 Vinci\u00a0: la multinationale a construit le terminal E de l’a\u00e9roport de Roissy, qui s’est effondr\u00e9 en faisant quatre morts, en 2004.<\/p>\n
Voil\u00e0 les personnes qui sont en charge d\u00e9sormais de l’Universit\u00e9, voil\u00e0 ce que la privatisation apporte \u00e0 l’Universit\u00e9.<\/p>\n
————–<\/p>\n
1. http:\/\/fondation.univ-poitiers.fr
\n2. Le Canard encha\u00een\u00e9 du 14 avril 2010, \u00ab\u00a0Vinci veut construire une fac aux planchers branlants\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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